新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200214
2023-06-01T21:44:56+08:00
因應產線及退休人力需求，中鋼 (2002-TW) 宣布，今年委託國立中山大學辦理新進人員甄試，公開招募 243 名新進人員，包括師級職位 59 名、員級職位 184 名。報名期間自 6 月 1 日上午 9 時起至 6 月 14 日下午 5 時止。中鋼表示，因應全球客戶低碳鋼品等多元需求及追求永續發展，需要學有專精、勇於任事、無畏挑戰及志同道合的伙伴，成為啟動未來中鋼的新世代中鋼人。根據求職網今年調查指出，今年畢業生最想進入的夢幻企業中，中鋼在傳統產業名列 TOP10。中鋼強調，企業之本在人才，不僅推動團體協約、落實勞動安全規範及員工健康管理，致力打造安全、健康與發揮員工長才的工作環境，並積極培訓人力，以傳承 50 餘年累積的經驗及智慧，將中鋼精神及誠信正直的價值觀深植成為每位員工的 DNA。中鋼表示，面對全球鋼鐵市場競爭及 2050 碳中和的趨勢與挑戰，持續深化 ESG(環境、社會、公司治理) 工作，致力研發及推展優質精緻鋼品，例如已取得多家國際電動車大廠馬達用鋼之認證。近年來，中鋼亦跨足太陽能光電、離岸風電等綠能產業，並投入綠色軌道運輸工作，包括建造台灣高鐵電車線工程車，以及參與高雄捷運、高雄輕軌、淡海輕軌、安坑輕軌等工程，為建構綠色生活貢獻心力。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200219
2023-06-01T21:44:47+08:00
記憶體模組廠十銓 (4967-TW) 擴大產品線，在今年 COMPUTEX 展中推出六款橫跨記憶體、散熱方案及儲存裝置等全新產品，且今年首次獲國際 B2B 專案訂單挹注，4 月營運動能強勁、可望帶動前 4 月轉盈；隨著工控布局效益顯現、客戶主動前來洽單，相關營收占比可望持續拉升，明年力拚超過 1 成。十銓第一季受市場需求不佳影響，隨著記憶體價格續跌，認列庫存跌價損失，導致第一季稅後虧損 3800 萬元，每股虧損 0.54 元。不過，十銓今年首獲國際 B2B 專案訂單，帶動 4 月營收暴增至 26.53 億元，較上月大增 3.65 倍，並較去年同期成長近 5 倍，寫下歷史新高；前 4 月累計營收 42.23 億元，年增 96%。法人看好，4 月獲利可望大增，一舉彌補第一季虧損，帶動前 4 月營運轉盈。十銓積極布局電競、工控市場，效益也逐漸顯現，十銓表示，以前工控應用上，都是公司自己去找客人，現在是客人會來找我們，隨著工控項目持續推進，加上大型專案訂單若順利挹注，明年營收占比有機會超過 1 成。十銓今年也特別展出散熱 SSD 方案，十銓指出，近兩、三年累積許多 SSD 散熱專利，包括結構、材質等層面，在記憶體價格維持低檔下，SSD 營收占比有機會拉升，將積極卡位市場，鞏固 SSD 銷售機會。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200213
2023-06-01T20:58:31+08:00
2022 年度所得稅申報已在 31 日截止，根據財政部財政資訊中心初步統計，綜所稅申報件數 655 萬 9199 件，稅收淨額 2440.38 億元，分別較去年同期增加 1.74%、39.51%，分析主要與去年的薪資與股利所得同步增加所致。根據財政資訊統計，截至今 (2023) 年 5 月 31 日包括綜所稅、營所稅的總申報件數、稅收淨額均較去年增加，但因申報資料目前尚在統整中，總申報件數及繳稅金額仍以最終統計資料為準。在綜所稅部分，今年總申報件數共 655 萬 9199 件，較去年度 644 萬 6953 件，增加 11 萬 2246 件，成長 1.74%；總自繳稅額為 3026.61 億元，較去年度 2286.17 億元，增加 740.44 億元。財政部表示，在減除退稅金額 586.23 億元後，稅收淨額 2440.38 億元，較去年度 1749.30 億元，增加 691.08 億元，成長 39.51%。財政部分析，結算申報件數略為增加及稅收淨額增加，推估是因為 2022 年薪資所得及股利所得增加所致。在營利事業所得稅部分，總申報件數 105 萬 8379 件，較去年度 102 萬 6434 件，增加 3 萬 1945 件，年增 3.11%；總自繳稅額 7855.05 億元，較去年度 7072.40 億元，增加 782.65 億元，增加 11.07%。另外，境外電商申報營利事業所得稅件數 117 件，申報應納稅額 16.92 億元。財政部分析，申報件數成長率與去年約略相當；申報自繳稅額增加，主要是部分公司去年度獲利較前一年度增加所致。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200209
2023-06-01T20:34:02+08:00
鴻海 (2317-TW) 今 (1) 日宣佈，旗下 RHON 系列 5G 室外型 O-RU 產品，獲 O-RAN 聯盟 OTIC (Open Testing and Integration Centre) 認證。目前鴻海室外型 5G O-RU 產品，除了在台、日兩地建置，也與國際多家一線 5G 大廠合作，完成電信設備的端到端整合測試。鴻海表示，瞄準強調乾淨網路 (Clean Network) 要求的 5G O-RU 市場，多年來與英特爾、Analog Devices、Keysight Technologies 等國際大廠合作，投入研發、設計、製程資源，開發多款室內型及室外型之 5G O-RU 產品，客戶遍及歐美、日本、台灣。目前鴻海室外型 5G O-RU 產品部署在台灣高雄的展覽館、日本客戶則於橫濱、廣島 Local 5G 場域建置；並且與國際多家一線 5G 大廠合作，完成電信設備的端到端整合測試。鴻海表示，5G O-RU 可彈性部署於公網及專網場域，且可依客戶與情境需求，和不同廠牌的核心網路 (Core Network) 與基頻單元設備（Baseband Unit, BBU）介接，從而提升部署彈性，並降低整體組態成本。將持續精進 5G O-RU 產品之功能開發與性能提升，實現 5G 高速度、低延遲、多連結特性，實現前瞻研發於商業應用落實，在人工智慧、智慧城市、智慧工廠等領域，發揮 5G 網路的價值與效益。而這也是去年鴻海榮獲全球首張 5G O-RAN 室內型遠端射頻模組 (Radio Unit, RU) 認證後，再獲室外型產品認證，也成為全球唯一同時擁有 O-RAN 聯盟 OTIC 認證之室內型及室外型 O-RU 的企業。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200211
2023-06-01T20:33:33+08:00
南科今 (1) 日下午發生壓降情況，對此，台積電 (2330-TW) 表示，不預期對營運造成影響，聯電 (2303-TW) 則說，有部分晶圓報廢，損失情況待進一步統計。台積電指出，受影響的廠區電力供應均迅速恢復正常，不預期對營運造成影響，詳細壓降原因依台電公告為準。聯電表示，壓降事件對生產造成一點影響，有部分晶圓報廢，另有機台需要重新開機，目前機台已幾乎全數恢復生產，將透過加班趕工，以因應這次壓降事件影響，第二季營運目標維持不變。南科廠區 14 時許發生短時間壓降，南科管理局指出，台電豐華 D/S 變電所下午 2 時 59 分因 161kV GIS 隔離開關故障，發生電力壓降，造成台南園區及高雄園區部分廠商電壓驟降，目前兩園區已復歸正常供電。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200207
2023-06-01T20:26:20+08:00
鴻海 (2317-TW) 在印度 28 奈米半導體合資計畫，傳出補助申請恐遭印度政府駁回，對此，鴻海今 (1) 日發出聲明表示，目前仍在與印度政府密切溝通、討論。鴻海本來計畫與印度富豪阿加瓦爾 (Anil Agarwal) 的 Vedanta 集團合資設立 28 奈米晶片廠，雙方先前已為此案申請補助，但彭博引述知情人士報導，印度政府已準備駁回申請。對此，除了鴻海今日發出重訊說明外，印度財經媒體 The Economic Times 也報導，印度政府重新開放有關半導體和顯示器廠區的申請窗口，鴻海可望依印度半導體計畫 (India SemiconductorMission) 爭取獎勵措施。根據外電報導，Vedanta 先前曾表示，鴻海已經取得「生產級、高容量」的 40 奈米技術；相對複雜的 28 奈米也取得「開發級」技術。但知情人士聲稱，由於 Vedanta 申請生產的是 28 奈米，因此這些都不足以達到政府撥款的標準。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200198
2023-06-01T19:58:43+08:00
有媒體指稱壽險業「入不敷出」、赤字連連，壽險公會今 (1) 日發布聲明澄清，強調壽險業保費收入加利息收入遠大於保險給付，且現金水位充裕，絕無入不敷出，同時，保單解約已大幅改善，未來保費收入與保險給付差距可望逐步縮小。壽險公會指出，2023 年第一季壽險業單利息收入即逾 2000 億元，欲窺知壽險公司現金流量概況，並非單看保費收入及保險給付，壽險業坐擁逾 31 兆投資資產，每年挹注可觀之利息、股利、租金及資本利得等投資收益，亦為支應保險給付之資金來源。2023 年第一季壽險業利息收入即超過 2000 億元，且較去年同期 1803 億元、成長 12%，故綜合考量保費收入及利息收入後，現金流入遠大於保險給付，無所謂入不敷出的情事。壽險公會進一步表示，截至 2023 年第一季底止，整體壽險業財報「現金及約當現金」部位高達 1 兆以上，資產占率逾 3%，資金水位合理充裕。壽險業會密切監控金流狀況，亦高度重視流動性及資產品質，確保流動性穩健無虞。至於保單解約議題，壽險公會表示，2022 年下半年壽險業保費收入低於保險給付，主要是因反映美元保單解約金上升，而今年在台幣匯率回穩，以及壽險業陸續調升宣告利率以增進商品吸引力下，美元保單解約狀況已逐漸趨緩。今年 1~4 月美元傳統型保單解約金為 1800 億元，月平均解約金相較 2022 年第四季的峰值已下滑約 34%，且 2023 年第一季保費收入扣除保險給付僅 - 19 億，較去年第四季的 - 1229 億元也大幅縮小。伴隨美元保單解約緩和，短期內保險給付雖可能受其他給付 (如生存及滿期給付) 影響而波動，但預期保費收入與保險給付之差距將逐步改善。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200191
2023-06-01T19:48:54+08:00
毅嘉 (2402-TW) 今 (1) 日公告營收，隨著車用產品出貨暢旺，5 月營收 7.03 億元，月增 4.17%、年增 24.54%；累計前 5 月營收 33.01 億元，年增 15.07%，單月、累計雙雙寫下 9 年同期新高。展望後市，毅嘉表示，在客戶需求帶動下，第二季營運明顯增溫，出貨動能有望延續至下半年，預期下半年營運也有機會明顯優於上半年。產品營收表現方面，軟板整合元件產品 5 月營收 5.77 億元、機構整合元件產品營收 1.28 億元。毅嘉產品應用包括車載顯示集成系統、虛擬現實、智慧製造、5G 通訊、消費顯示等，其中車載顯示集成系統等車用營收比重已突破 6 成。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199902
2023-06-01T19:20:03+08:00
美股與台股在先前同步上漲後，現在也陸續進入整理，但因為整體先前累積的漲幅＞跌幅，所以目前整理行情趨向「正常能量釋放」，市場上也沒有太大的恐慌氣息，在聯準會議將近的不確定因素下（市場普遍認為會停止升息）美股昨日整理下跌 0.4%~2.7%，台股今日整理幅度相對較小，代表台股強勢性仍在，而最關鍵的台積電 (2330-TW) 也在今日跌 6 元，我先前曾經預測 580 是台積電短期壓力點，目前看來大致正確，而台積電的支撐會在哪個位置，之後會公布在我們 LINE 粉絲團，歡迎密切追蹤：（https://lin.ee/cFL6Qcs）。老師從去年講到現在的 IC 設計四君子果然是最強，有些人一開始不信、講道今年時也不信、直到現在老師仍然堅持在講，也該相信了吧？IC 設計就是電子股中長線主流中最有前景的，然而正因為它們一路漲到這裡，如世芯 (3661-TW) 距離 45 倍的本益比 1800 元只剩下一些，而創意 (3443-TW) 也達到預估數字，如果當初有聽我建議在低點位階買進的投資朋友，其實可以考慮獲利一半左右，等壓回再考慮接。而 IC 設計四君子中最令我得意的，其實不是一直上漲的創意、世芯，而是曾經被人看衰的聯發科 (2454-TW)，聯發科在 4 月 17 號利空消息走跌後，各家媒體法人都說的好像這間公司接下來一整年都完蛋一樣，只有我仍看好聯發科，自然也收到一些投資朋友的質疑，但事實就是 5 月 2 日我預估聯發科底部成形，確實達成、5 月 12 日我預估聯發科將會反攻，如今也確實回到 750 左右價位，但接下來的 760~800 因為是前高位階，我認為是會有壓力的，這部分要突破就需要一段時間。除了【IC 設計四君子】以外，惠珊老師另一個重要的主題，就是【惠珊老師投資池 3.0】，這當中包括許多優質的題材股，其中長線看好的 5G 網通概念，今天有星通 (3025-TW)、華星光(4979-TW) 攻上漲停在帶頭，除此以外還有默默上漲的中磊 (5388-TW) 表現也很不錯。中磊今年第一季營收 126.74 億元，較去年成長 24%，受惠於頻寬基礎建設升級趨勢，將持續擴大全球營運規模，在新市場、新產品、新產能挹注下，預估中磊今年營運會逐季推升，中磊目前菲律賓廠一期產能 2,000 萬套，二期產能預計明年第 4 季完工投產，長期發展性佳，投資人可以關注。除了 5G 相關題材以外，沉寂一段時間的【元宇宙】也再次被重視，惠珊投資池先進光 (3362-TW) 早期是完全聚焦在「筆電鏡頭」上的一支龍頭，在疫情剛開始需要居家辦公的時候，曾經受惠而強勢過一陣子，但後來筆電題材冷卻、出貨量下滑，先進光為了迴避營運陷入低迷，開始拉升車載鏡頭比重，目前電動車在結合擴增實境 (AR)、全息投影技術及人工智慧 (AI) 的技術後，抬頭顯示器需求倍增，成功帶動先進光營運能力上升，可以說是押對了寶，也因此擠身元宇宙概念股。僑威 (3078-TW) 受惠網通、工具機、安控等產品出貨升溫，以及全新規範推出的新世代 ATX3.0 電源上市，毛利率有不錯的轉好表現，且在基本面上，僑威 Q1 亦受惠 clone 市場需求強勁，營收衝 22.59 億元、季增 29%、年增 36%，也有明顯的轉好表現，這些先前已經反應在股價上，可以看見僑威逐步成長的線型，而此時雖然乍看是高點，但應該還有一點緩漲空間在，投資人可以關注。由於字數有限，更多台股產業最全面、最完整的解析，我都會持續在 LINE 當中提及，投資人想免費索取請加 LINE︰@588vip 並留言「我想得到惠珊老師的最新分析」，將會有專人為您服務。專人諮詢服務｜02-25415555LINE ID｜https://lin.ee/cFL6QcsFB｜https://bit.ly/3F3elUDYoutube｜https://bit.ly/3mYYyPL諮詢表單｜https://forms.gle/hyKztFHKt1Z2FWWn8
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200184
2023-06-01T19:18:39+08:00
證交所今 (1) 日公布上市公司員工平均薪資費用，排名前 10 名的公司中，半導體就包辦 8 個名次，日月光投控 (3711-TW) 以 550.8 居冠，瑞鼎 (3592-TW)500.1 萬元緊追在後，聯發科 (2454-TW) 則以平均薪酬 499.2 萬元排名第三。根據證交所今天最新公布的上市公司員工薪酬，薪酬水準前 4 名的產業全為半導體產業，其中日月光投控、瑞鼎員工平均薪資費用均有 500 萬元以上水準，v 聯發科則以 499.2 萬元排名第三，第 4 名則是瑞昱 (2379-TW) 平均薪資費用約 461.7 萬元。航運長榮 (2603-TW) 則是唯一躋身前 10 名的航運業，員工平均薪資費用為 455.3 萬元，擠下聯詠 (3034-TW)、創意 (3443-TW)、矽創 (8016-TW)、敦泰 (3545-TW) 等半導體業。另外，陽明 (2609-TW) 員工薪酬平均 321.6 萬元在上市公司排名第 13，護國神山台積電 (2330-TW) 員工薪酬平均 317.5 萬元排名第 14。在航運族群部分，貨櫃三雄中長榮、陽明分別以平均薪酬 455.3 萬元、321.6 萬元在航運股中分居冠亞軍，遠雄港 (5607-TW) 則以 309.4 萬元排名第三，萬海 (2615-TW) 平均薪酬 302.5 萬元排名第四。金控股部分，兆豐金 (2886-TW) 員工平均薪酬約 153.6 萬元居冠，第一金 (2892-TW) 平均薪酬 151.6 萬元排名第二，中信金 (2891-TW) 平均薪酬 149.6 萬元排名第三，合庫金 (5880-TW) 平均 146.2 萬元排名第四，元大金 (2885-TW) 則以 141.8 萬元排名第五。另外，證交所表示，配合今年度的產業類別調整，將在 7 月 3 日以調整後產業類別彙總揭露上市公司 111 年度「非擔任主管職務之全時員工薪資資訊」，包括員工人數、薪資總額、薪資平均數及薪資中位數，暨公司經營績效與員工薪酬之關聯性與合理性說明。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200183
2023-06-01T19:17:54+08:00
澳豐金融集團 5 月底宣布自願放棄經營，形同倒閉，詐騙規模達千億元，讓國內購買澳豐集團內金融產品的 1.3 萬名投資人求助無門，不僅如此，金管會今 (1) 日表示，已有 13 家上市櫃公司踩雷澳豐基金，將進一步了解公司相關內控程序是否正常。金管會表示，澳豐基金非屬合法申請的境外基金，兆富公司亦未申請作為總代理，目前台北地檢署已對其負責人提起公訴，金管會過去 8 年間已 7 次移送資料檢調，該案已進入司法調查，也呼籲投資人切勿購買未經金管會認可的金融商品。金管會也清查國內銀行、保險業，均沒有對澳豐金融集團的曝險部位，證券期貨投信事業同樣全數沒有投資澳豐金融集團相關商品。不過，在上市櫃公司方面，據證交所及櫃買中心調查，有 8 家上市公司及 5 家上櫃公司投資澳豐基金，13 家上市櫃公司均已在 2022 年第 4 季至今年第 1 季認列相關損失，金管會將了解上市櫃公司投資決策的內控程序是否正常。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200134
2023-06-01T18:54:08+08:00
三商美邦人壽 (2867-TW) 在 2020 年疫情爆發時，因看壞台股後勢，在高層施壓下，進場大買台股反 1 ETF，想不到台股大漲，在沒做好停損之下，造成鉅額虧損，保險局副局長蔡火炎今 (1) 日表示，該公司投資決策程序缺失，違反保險法，因此依規定核處罰鍰新臺幣 480 萬元，且要求三商壽對投資決策人員即使已經離職，也要作適當的處理，例如註記、永不錄用。金管會對三商美邦人壽辦理一般業務檢查時，發現該公司辦理反 1 ETF 投資時，由總經理核准修訂內部「股票資產風險管理辦法」規定，有針對嵌入衍生性金融商品運作的反 1 ETF 的投資限額，增列於符合避險目的時，排除計入投資限額的例外管理規範。金管會認為此應屬重大投資策略及風險管理措施的調整，但是，該公司在修訂前未詳實評估分析避險策略，且此內規修訂程序未提報投資管理委員會及風險管理委員會充分討論及審議，顯示有重大缺失。不僅如此，三商美邦為了投資反 1 ETF，更以避險目的申請新增反 1 ETF 的投資額度，但是投資前未評估分析反 1ETF 不利長期持有的特性，且未加以分析反 1 ETF 與該公司台股現貨部位間的相關係數、持有單一 ETF 的集中度風險及流動性風險等事項。另未擬訂使用反 1 ETF 作為避險工具的具體避險計畫。蔡火炎表示，三商美邦人壽從 2018 年 5 月之後就開始投資反 1 ETF，但是既然是申請為避險目的，就該與股票現貨部位對應，但是，在投資反 1 ETF 之後出現虧損，三商美邦人壽卻不停損，其中，當時的總經理 3 次核准例外不執行停損，之後又由董事長核准第 4 次延長例外不停損，不停損反而買現貨部位很不合理，會虧損很大一塊就是因此造成。因此，金管會依規定核處罰鍰新臺幣 480 萬元，並請該三商美邦人壽依比例原則檢討相關投資決策人員責任。當時的總經理張鎮坤、投資長洪永聰已離職，前董事長陳翔玠、前副董事長翁翠君也在去年 4 月雙雙請辭，蔡火炎指出，目前就金檢資料來看，董事長、副董事長沒有決策的責任，但總經理、投資長有做投資決策，即使三商壽的投資決策人員已離職，也要釐清其責任，並作適當的處理，例如註記永不錄用。根據公開資訊觀測站的資料，三商美邦人壽在 2020 年底時持有台股反 1 高達 190 億元，每股持有成本為 10.11 元，持有張數為 188 萬張，於 2021 年實現 20.6 億元損失後，2021 年底依舊還有未實現損失 70 億元，截至去年 9 月底為止，三商壽台股反向 ETF 持有部位剩約 51 億元。金管會表示，三商壽還在陸續出清部位中，目前還剩下一些部位。對於遭到裁罰，三商壽表示，三商美邦於 2020 年初因 covid-19 疫情爆發，投資市場充斥高度不確定性，因此買進了較大量的「50 反 1」，近幾年已按擬定的計劃逐步出清中，目前該公司已漸走出「反 1 ETF」陰霾。三商壽強調，虛心接受主管機關裁罰及指導，並持續強化內部控制制度；有關該案的相關缺失，絕大多數均已改善完成，僅餘少數項目亦已依排定計劃持續精進。該公司同時表示，感謝廣大的保戶及股東的愛護與支持，將繼續提供保戶優質的服務，及致力於創造利潤以回饋股東。金管會呼籲，保險業權責劃分應確實遵守內部投資決策流程，以符合公司治理，辦理投資作業時，應建立完善投資評估、決策、執行及檢討機制並應落實執行，以健全公司經營。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200108
2023-06-01T18:48:27+08:00
頻率元件廠台嘉碩 (3221-TW) 今 (1) 日召開股東會，會後並公布每股 2.5 元現金股利將在 7 月 17 日除息交易，現金股利預計在 8 月 8 日發放，台嘉碩董事長日前黃鈺同指出，預估第二季產業景氣呈現溫和復甦，將較首季持平或小幅成長。以台嘉碩今天收盤價計算，每股 2.5 元股利現金殖利率爲 8.53%。台嘉碩 2023 年第一季的總體產能利用率爲 40-50%，預估第二季產能利用率將會有溫和的提升，同時也看好在汽車應用及網通應用出貨的增加，尤其在濾波器在 WiFi 6E 及 WiFi 7 的出貨將隨著市場普及有明顯的提升效果。台嘉碩預估 2023 年下半年市場需求會上來，目前暫時預估台嘉碩 2023 年上、下半年的業績比重會是 45% 比 55%。台嘉碩 2023 年首季營收 5.16 億元，毛利率 23.4%，季減 0.85 個百分點，年減 4.04 個百分點，稅後純益 138 萬元，較上季轉盈，年減 98.36%，每股純益 0.01 元。台嘉碩 2023 年第一季在出貨產品應用別以汽車占 36% 最高，目前預估 2023 年全球汽車出貨成長 4-5%，北美市場甚至成長 6%，看好電動車對於頻率元件每部車達 65-180 顆的需求，同時預計車用方面，今年也可望新增韓國客戶。至於頻率兀件龍頭廠晶技 (3042-TW) 的股利配發期程可望較台嘉碩早，晶技股東會已經通過配發每股 7 元股息，規劃在 7 月初除息，股東在 7 月底可以拿到股利。依今天的晶技收盤價 90.7 元計算，每股 7 元現金股利的股息殖利率爲 7.71%。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200095
2023-06-01T18:44:39+08:00
國際知名航空專業評鑑網站 AirlineRatings.com 最新公布最佳航空公司大獎 (Airline Excellence Awards) 評選結果，在全球 25 大最佳航空公司中，長榮航 (2618-TW) 是台灣唯一入榜的航空公司，拿下全球第 8 名，長榮航今 (1) 日表示，很高興全體同仁的努力受到全球旅客的肯定。在此次評選中，長榮航榮獲「2023 年全球二十五大最佳航空公司第 8 名，並獲七顆星的評價，也是台灣唯一入榜的航空公司。長榮航總經理孫嘉明說，疫情期間不斷精進各項服務，包括推出「EVA e-Library」提供數位化報刊雜誌、推行自動報到等，並在各國疫情解封後，有序恢復航班和機上服務，也持續與米其林餐廳主廚、冠軍咖啡師合作，讓機上的餐飲更加豐富多元化，正擴及到更多的航線。AirlineRatings.com 總編輯傑佛瑞 • 湯瑪士 (Geoffrey Thomas) 表示，看重航空公司在改善旅客搭機體驗上的領導力和創新力，但現在航空產業面臨前所未有的壓力，從新冠疫情復甦到烏俄戰爭，都對全球旅客造成極大的影響。 AirlineRatings.com 以其獨有的七顆星評選系統，由專業團隊每年評比全球超過 360 家航空公司，除了分析頭等艙、商務艙、豪華經濟艙和經濟艙各艙等的舒適度、創新作法及服務價值，更比較各公司的飛航安全、機隊年齡、營運績效等影響長期競爭力的重要因素，並參考旅客的評價，選出全球二十五大最佳航空公司，且這些航空公司皆須獲得 AirlineRatings.com 七顆星的最高飛安評價。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200093
2023-06-01T18:44:14+08:00
半導體及 PCB 設備廠迅得 (6438-TW)去 (2022) 年營收獲利雙雙改寫新高，延續此動能，看好直至今年第三季接單依然強勁，迅得今 (1) 日公布 5 月營收爲 5.12 億元，月減 10.64%，年增 10.4%，同時，在第二季的 4、5 兩個月營收累計已達 10.86 億元的基礎下，6 月積極出貨，預估有利第二季單季挑戰新高。迅得歷史單季營收新高爲去年第三季的 16.04 億元。屬於台積電 (2330-TW) 供應商的迅得，預估今年資本支出大幅成長 1 倍到 20 億元，迅得投資設立桃園中壢新廠，主要爲生產並供應半導體製程的搬運及倉儲設備，將在本月正式動土。迅得 2023 年第一季營收 15.68 億元，稅後純益 1.89 億元，季增 61.54%，年增 22.72%，每股純益達 2.64 元，改寫同期新高。目前迅得在手訂單逾 30 億元，預期今年營收可達雙位數成長再創新高，具備賺逾 1 個股本的實力。同時，迅得今年將再進行投資 20 億元與建中壢新廠。依迅得目前手中訂單研判，2023 年前三季的營收都能 15-16 億元，目前也在對第四季接單之中。迅得預估今年資本支出大幅成長 1 倍到 20 億元，迅得投資設立桃園中壢新廠，主要爲生產並供應半導體製程的搬運及倉儲設備。迅得 2023 年 1-5 月營收 26.54 億元，年增 25.21%。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200094
2023-06-01T18:42:15+08:00
不受台股下跌影響，新台幣兌美元今 (1) 日升值 2.6 分收在 30.740 元，台北及元太外匯交易市場合計成交量共 14.21 億美元。美股四大指數收黑，台股今天少了電子權值股撐場，終場指數下跌 66.31 收在 16512.65 點，不受台股收黑影響，新台幣兌美元今天偏升整理，盤中匯價升破 30.7 元攀升至 30.684 元，但受外資匯出影響，亞幣轉弱，使得新台幣終場升幅收斂，收在 30.740 元。外匯交易員表示，中國最新公布的 5 月財新製造業數據回升至 50.9，重新回到擴張區，經濟數據稍微緩解人民幣貶值壓力，人民幣兌美元盤中一度回升至 7.09 元，人民幣盤中回升也帶動部分亞幣微幅升值。外匯交易員表示，儘管台股走跌，外資午盤過後偏向匯出，但匯出規模不大僅微幅調節，加上出口商今天拋匯量不小，為新台幣匯價提供匯價支撐，儘管台股拉回整理，但外資並未出現大舉匯出，新台幣偏升機率較大。外匯交易員指出，新台幣近期走勢與亞幣明顯脫鉤，除非之後台股大跌、外資大舉匯出，新台幣才會反轉貶值，預估短線仍維持偏升格局，匯價將在 30.6 到 30.8 元區間震盪整理。主要亞幣今天普遍趨貶整理，新台幣升值 0.09%、人民幣貶值 0.09%、日元貶值 0.29%、韓元也趨貶整理，貶值 0.03%。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200092
2023-06-01T18:40:41+08:00
中華經濟研究院今 (1) 日公布 5 月台灣製造業採購經理人指數 (PMI) 已連續 3 個月緊縮，指數續跌 1.5 個百分點至 41.3%，且六大產業全數回報未來六個月展望呈現緊縮，中經院指出，主要原因在需求疲軟，不排除還會低迷一陣子。中經院說明，五項組成指標中，新增訂單、生產與人力僱用呈緊縮，供應商交貨時間下降，存貨緊縮。六大產業中，有五大產業回報 PMI 緊縮，各產業依緊縮速度排序為電力暨機械設備產業 (40.3%)、電子暨光學產業 (40.8%)、基礎原物料產業 (42.4%)、交通工具產業 (47.3%) 和化學暨生技醫療產業 (48.5%)，僅食品暨紡織產業 (51.7%) 回報 PMI 擴張。而六大產業均回報未來半年緊縮，依速度排序為基礎原物料產業 (30.4%)、電力暨機械設備產業 (36.8%)、電子暨光學產業 (38.7%)、交通工具產業 (43.2%)、食品暨紡織產業 (43.8%)，化學暨生技醫療產業 (44.9%)。另外，5 月台灣非製造業經理人指數 (NMI) 連 7 個月擴張，惟指數由去年 8 月以來最快擴張速度 (55.8%) 回跌 3.8 個百分點至 52.0%，反映比較基期墊高，八大產業中，六大產業 NMI 呈現擴張，依擴張速度排序為住宿餐飲業 (56.8%)、教育暨專業科學業 (56.8%)、營造暨不動產業 (53.9%)、資訊暨通訊傳播業 (53.3%)、零售業 (51.9%) 和金融保險業 (51.2%)。不過，批發業 (40.2%) 和運輸倉儲業 (43.8%)NMI 則呈現緊縮。而八大產業中，六大產業回報未來六個月展望呈現緊縮，各產業依指數緊縮速度排序為批發業 (25.0%)、營造暨不動產業 (29.7%)、教育暨專業科學業 (43.9%)、運輸倉儲業 (46.2%)、金融保險業 (46.3%)，以及資訊暨通訊傳播業 (46.7%)。僅住宿餐飲業 (63.6%) 和零售業 (58.8%) 回報未來六個月展望呈現擴張。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200068
2023-06-01T18:14:29+08:00
台股加權指數今 (1) 日延續震盪整理格局，終場收在 16512.65 點，下跌 66.31 點，跌幅 0.4%，成交值大幅縮至 2754.34 億元，三大法人對作，合計賣超逾 37 億元，其中，投信、自營商小買，外資雖小幅賣超，卻大買航空雙雄長榮航 (2618-TW)、華航 (2610-TW)，分居外資買超張數冠亞軍。三大法人連 6 個交易日買超長榮航，尤其外資已是連 5 買，合計 5 個交易日來買超 11.9 萬張。三大法人合計在集中市場和店頭市場共賣超 37.37 億元。其中，外資在集中市場賣超 38.01 億元，投信買超 0.37 億元，自營商買超 10.6 億元。而在店頭市場，外資也賣超 7.73 億元，自營商賣超 3.66 億元，投信則買超 1.06 億元。外資今日賣超主要有新光金 (2888-TW) 達 2 萬張，中工 (2515-TW) 近 2 萬張，第一金 (2892-TW)1.7 萬張，聯電 (2303-TW) 近 1.5 萬張，神達 (3706-TW)1 萬餘張，華新 (1608-TW) 達 9000 張，開發金 (2883-TW)、中環 (2323-TW) 和國泰金 (2882-TW) 在 8000 張上下，長榮 (2603-TW)6700 餘張。而外資買超主要集中在長榮航 3.1 萬張，華航 2.5 萬張，飛宏 (2457-TW)1.6 萬張，鴻海 (2317-TW)1.1 萬張，廣達 (2382-TW)8700 張，廣宇 (2328-TW)5600 張，國泰智能電動車 (00893-TW)、東元 (1504-TW)、中信金 (2891-TW) 和宏碁 (2353-TW) 在 4000 張上下。投信買超前 10 大標的則有緯創 (3231-TW) 近 1.8 萬張，長榮航 7800 張，開發金 5000 張，日月光投控 (3711-TW)4200 張，聯電 2700 張，國泰金、中鋼 (2002-TW) 在 1500 張上下，光寶科 (2301-TW) 達 1200 張，康舒 (6282-TW)1000 餘張，技嘉 (2376-TW) 近 900 張。投信賣超前 10 大標的則有仁寶 (2324-TW)、中華電 (2412-TW)、台泥 (1101-TW)、英業達 (2356-TW) 均超過 4000 張，兆豐金 3000 張，宏碁近 2800 張，廣達、第一金、南亞科 (2408-TW) 和新唐 (4919-TW) 超過 1200 張。統一投顧指出，台北國際電腦展開展後，由輝達 (NVDA-US) 帶動 AI 熱潮，接下來蘋果 WWDC 將在 6 月 6 日登場，市場聚焦蘋果新品供應鏈，激勵加權指數頻創波段新高且留下多方跳空缺口 16537 點，缺口不破前，大盤仍維持偏多格局，看好產業則維持趨勢題材族群，包括 AI 及高速運算概念、記憶體、電子下游組裝、節能、觀光旅遊和航空等。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5200069
2023-06-01T17:55:49+08:00
長聖 (6712-TW) 今 (1) 日公告 5 月營收 5402 萬元，為歷年同期新高，月增 11.3%、年增 1.49%；累計前 5 月營收 2.2 億元，年減 0.68%。總經理黃文良表示，隨著病患對細胞治療的正向回饋，在手細胞委託製造訂單排程直達 12 月，預估今年業績持續穩健成長，獲利可望再創高。長聖透過核心免疫細胞和幹細胞技術平台，跨入細胞治療雙軌布局以及特管辦法細胞產品委託製造 (CMO)，其中細胞委託製造是國內在核准項目數量、核准件數量、病患採用數量以及與合作醫院均有領先地位。截至今年 4 月 17 日，衛福部已核准 142 個免疫癌症治療案件，其中長聖佔 45 個、佔所有核定項目的 32%，借助其與 16 家合作醫院的合作，長聖提供多種細胞治療產品並已超過 600 名病患採用。新藥開發方面，長聖是細胞製備生物技術公司中進行臨床試驗最廣泛且項目最多的公司之一，目前有 7 項新藥臨床試驗計劃正在進行中。長聖也在第八屆「經濟部國家產業創新獎」中，獲得「績優創新企業獎」，作為再生醫療領域的代表，也是唯一一家在該領域獲獎的企業。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199995
2023-06-01T17:26:00+08:00
瑩碩 (6677-TW) 今 (1) 日公告，與中國合作夥伴共同開發的精神科藥物鹽酸米那普侖膠囊 25mg、50mg，取得中國藥監局 (NMPA) 正式核發藥品註冊證書，其中 50mg 更是首家取得藥品註冊證的藥企，也為瑩碩拿下首張中國藥證。總經理顏麟權表示，鹽酸米那普侖膠囊為治療成人憂鬱症的精神科用藥，先前中國市場僅核發一張 25mg 劑量的藥品註冊證，一年銷售額約人民幣 1 億元，但該競品近年供應量持續減少，無法滿足市場需求，致使藥品出現短缺。隨著瑩碩與合作夥伴共同開發的鹽酸米那普侖膠囊獲准上市，在當地醫保支持下，可望獲醫療機構的優先採購，預料將有效填補供給缺口。另一張中國藥證鹽酸米那普侖膠囊 50mg，是目前當地唯一 50mg 的藥品註冊證，而國際上大多都是以 50mg 為主要使用劑量，因此營碩也相當看好 50mg 未來的銷售狀況。瑩碩的中國合作夥伴為一家新三板上市公司，以精神疾病藥品的代理與銷售為主，行銷通路遍布中國 31 個省、市、自治區逾 5000 多家各型醫院。鹽酸米那普侖膠囊上市後，將由瑩碩負責生產製造、中國合作夥伴負責銷售，透過合作夥伴在精神科領域具規模化的行銷通路，可望快速提升鹽酸米那普侖膠囊的滲透率，為瑩碩的整體營收帶來正面貢獻。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199943
2023-06-01T17:15:54+08:00
日月光投控 (3711-TW)(ASX-US) 旗下日月光今 (1) 日宣佈 Fan-Out-Chip-on-Substrate-Bridge(FOCoS-Bridge) 實現最新突破的技術，在 70mm x 78mm 尺寸的大型高效能封裝體中透過 8 個橋接連接 (Bridge) 整合 2 顆 ASIC 和 8 個高頻寬記憶體 (HBM) 元件，可滿足不斷發展的 AI 和 HPC 需求。日月光指出，FOCoS-Bridge 是日月光 VIPack 平台六大核心封裝技術支柱之一，此大型高效能封裝體包含兩顆相同尺寸 47mm x 31mm 的 FOCoS-Bridge 的扇出型封裝結構，實現高度可擴展性，無縫集成到複雜的晶片架構中，同時提供高密度晶片對晶片連接 (D2D)、高 I/O 數量和高速信號傳輸。日月光看好，FOCoS-Bridge 技術將解決 AI 和 HPC 應用對更高頻寬和更快數據傳輸速率的需求，利用高度集成的扇出型封裝結構優勢，克服傳統電性互連的限制，實現處理器、加速器和記憶體模組之間的高速度、低延遲和高能效的數據傳輸。此次兩個 FOCoS-Bridge 結構均包含 1 顆主晶片, 4 顆 HBM 和 4 顆橋接的 Bridges，有效地將 9 個元件集成在 47mm x 31mm 尺寸的扇出型封裝體中，幾乎兩倍的光罩尺寸 (Reticle Size)。FOCoS-Bridge 在扇出型封裝結構的基礎中允許嵌入被動和主動元件的技術的選項，可以選擇提供用於優化功率傳輸的去耦電容或用於連接功能性 (如記憶體、I/O 等) 的晶片元件。日月光 FOCoS-Bridge 特性是次微米 L/S 的超高密度晶片對晶片 (D2D) 互連功能，可實現小晶片 Chiplet 集成的高頻寬與低延遲。使用橋接晶片使主晶片邊緣的線性密度 (線 / 毫米 / 層) 比傳統的覆晶封裝 (Flip Chip) 密度更超過百倍。此外，FOCoS-Bridge 支持串列和平行介面以及相關的標準，如 XSR、BOW、OpenHBI、AIB 和 UCIe，廣泛實現晶片對晶片 (D2D) 的互連。 日月光認為，AI 涵蓋範圍幾乎遍及所有行業和科學領域, 已經從自動汽車駕駛滲透到醫療診斷，AI 和 HPC 的相互融合對半導體產業產生極大影響，推動對創新封裝解決方案的需求。尤其 HPC 和伺服器 SoC 需求達到光罩尺寸 (Reticle Size) 的極限，同時需要高頻寬記憶體集成，就必需透過 FOCoS-Bridge 技術來實現，FOCoS-Bridge 技術也有助更高效利用運算資源，加速數據密集型運算，並推動 AI 演算法、深度學習、科學模擬及其他運算密集型工具。日月光研發副總洪志斌博士說，FOCoS-Bridge 技術突破，推動 AI 和 HPC 的發展，解決數據傳輸、性能和功耗相關的關鍵挑戰，隨著 AI 和 HPC 改善人類生活、工作、娛樂和溝通方式，FOCoS-Bridge 和創新的先進封裝技術扮演重要的推動角色。銷售與行銷資深副總 Yin Chang 也強調，日月光極力創造能實現高頻寬記憶體 (HBM) 和高密度小晶片 Chiplet 集成的整合技術，以滿足客戶將尖端應用帶入市場的需求，公司不斷創新帶來變革性解決方案，FOCoS-Bridge 是最佳案例，不僅強化 VIPack 產品組合，也為 AI 領域的創新和發展開闢新的可能性，使客戶能夠克服嚴峻的技術挑戰，實現新的效能、可擴展性和能源效率。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199990
2023-06-01T17:15:43+08:00
據 TrendForce 研究顯示，淡季效應與高通膨使導致北美 Server ODM 及中國等市場採購動能下滑，供應商 Enterprise SSD 第一季庫存不降反升，降價求售，Enterprise SSD 面臨量價齊跌，第一季營收季跌 47.3%，達 19.98 億美元。而 Server ODM 經第一季庫存去化，第二季採購需求將小幅上升。第一季鎧俠 (Kioxia) 上升至第三名，Enterprise SSD 營收約 2.96 億美元，季減 39.7%。TrendForce 表示，如果鎧俠與威騰進一步整合，威騰將更專注 Client SSD 的開發，而鎧俠則可以全力投入增強企業客戶驗證，有助擴大 Enterprise SSD 出貨量並實現成長。三星 2022 年第四季起便以價格戰擴大市占率，但 2023 年客戶的伺服器出貨目標大幅修正，導致第一季 Enterprise SSD 訂單需求萎縮，第一季 Enterprise SSD 營收為 8.01 億美元，季減 55.0%。因北美客戶仍在持續調整庫存，第二季營收可能持續下滑，預期下半年才有機會回升。SK 集團受整體市場疲弱影響，第一季 Enterprise SSD 營收達 4.58 億美元，季跌 36.4%。隨著中國市場整體庫存去化和總採購容量的逐步恢復，需求將逐漸回升，SK 集團第二季 Enterprise SSD 營收成長率及市占率有機會優於平均值。美光部分，第一季 Server ODM 需求下修，營僅 2.18 億美元，季跌 29.2%。TrendForce 認為，由於美光在中國市場發展受限，影響 Enterprise SSD 出貨量，後續必須擴大與其他地區客戶合作，其中以北美客戶的驗證進度尤為重要，將會是決定營收表現的關鍵市場。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199942
2023-06-01T17:07:55+08:00
5 月新車掛牌統計今 (1) 日出爐，總車市規模達 42478 台，月增 11.1%，年增 37.4%，前 10 大車商幾乎全數較去年同期成長，又以和泰車 (2207-TW) 代理的 LEXUS 銷售年增達 131.9%，增幅最高，並衝上單月銷售亞軍，總市占拿下 7.1%。和泰車說明，LEXUS 不僅勇奪總車市亞軍，也連續 4 個月蟬連豪華車市場龍頭，並連 4 月改寫豪華車市同期最佳銷售實績，今年以來累計掛牌已達 13943 台，年增 60.6%，在豪華 MPV、中大型豪華房車、豪華休旅車各級距，均拿下當月和今年累計銷量第一。其中，ES 車系 5 月登錄 299 台，前 5 月累計 1534 台，拿下中大型豪華房車 41% 市占。而 LEXUS 豪華休旅車系掛牌共 2483 台，其中，NX 車系達 1351 台，累計今年 6267 台，年增 79.3%，中大型休旅車 RX 登錄 584 台，累計 2685 台，年增 34.5%，UX 車系表現同樣優異，銷售 548 台，累計 2479 台，年增 102.2%。從整體車市來看，TOYOTA 穩定居冠，單月掛牌 9937 台，月減 1.6%，年增 15.1%。HONDA 居第三，掛牌為 2474 台，月增 40.9%，年增 39.1%。而賓士維持豪華車第二，也是整體車市第四名，領先不少國產車商，掛牌數 2253 台，月增 0.9%，年增 34.6%。累計前 5 月，車市規模 192477 台，年增 12.9%；其中，TOYOTA 銷售 50469 台，年減 2%，LEXUS 銷售 13943 台，年增 60.6%，HONDA 11290 台，較去年持平，BENZ 10931 台，年增 9.3%。而今年以來 HYUNDAI 分別達 9251 台、BMW 7608 台，年增 59.4%、13.5%，分別排名第 7、第 9，也是增幅相對大的品牌商。車商表示，缺車狀況緩解，交車逐漸順暢，隨著即將步入車市傳統旺季，新車銷售動能續航可期。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199929
2023-06-01T17:06:14+08:00
研調 TrendForce 今 (1) 日表示，去年 LED 晶片市場因量價齊跌，全球產值年減 23%，僅 27.8 億美元，今年在 LED 照明需求回升下，可望進一步帶動 LED 晶片產值回歸成長，預估可達 29.2 億美元，年增 5%。研調指出，去年全球 LED 終端需求明顯下滑，LED 照明、LED 顯示屏等市場持續低迷，導致上游 LED 晶片產業稼動率降低，市場呈現供給過剩，價格持續下跌，也導致全年產值驟降 23%。不過，今年起，LED 商業照明應用最快回溫，從供給端看，LED 照明產業自 2018 年起進入低谷期，導致部分中小業者退出，其他傳統照明供應鏈業者也轉往顯示及其他高毛利市場發展，導致供給減少，庫存水位較低。因此，近期部分 LED 業者進行漲價，主要漲價品項集中在照明類 LED 晶片，面積低於 300 密耳 (mil²) 以下的低功率照明晶片品項漲價最多，漲幅約落在 3-5%；特殊尺寸漲幅最高可達到 10%。TrendForce 調查，目前 LED 供應鏈業者普遍有較強的漲價意願，除了有意漲價的業者開始變多，也因部分 LED 晶片業者訂單滿載，調漲的品項也有擴大趨勢，以藉此減少虧損，同時主動減少低毛利訂單。TrendForce 分析，全球 LED 照明晶片主要供應商集於中國，近年隨著產業洗牌加劇，部分國際業者被迫退出 LED 照明晶片市場，中國 LED 晶片業者也減少照明晶片業務比重，大部分仍留在市場的供應商，旗下 LED 照明晶片業務長期均處於虧損狀態。本次中國市場低功率照明晶片率先漲價，短期來看是業者為改善盈利能力採取的舉措；長期來看透過調整供需平衡，提升產業集中度，逐漸使得產業回歸正常的過程。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199928
2023-06-01T17:05:21+08:00
中美晶 (5483-TW) 今 (1) 日宣布，響應政府發展再生能源政策，與日立冷氣合作建置太陽能系統，攜手打造台灣空調業界最大太陽能光電場域。該案由中美晶建置與維運太陽光電系統，提供用電大戶解決方案，不僅活化日立冷氣桃園廠區空間，更增加創造綠電效益，也凸顯雙方共同實踐節能減碳的企業社會責任，未來也將持續建構綠能科技與創造潔淨能源，為環境永續貢獻心力。中美晶與日立冷氣桃園工廠共同合作，利用廠區屋頂及停車場等空間建設太陽能光電面板，總裝置容量達到 9.6MW，一年總發電量將近 1086 萬度，可供應約 3000 戶家庭一年的用電，相當於 2.8 萬台 2.8kW 冷氣機持續運轉 1 年，每年的節碳效益可達 5513 公噸。中美晶深耕綠色能源多年，藉由此案，與日立冷氣共同打造台灣空調業界單一最大太陽能光電場域。不僅電池、模組都在台灣生產，案場也在台灣建置，降低每一個生產環節的碳足跡，從源頭開始減碳；在地的解決方案可有效縮短供應鏈、建構能源自主性，更強化台灣的能源本土產業鏈的韌性。尤其台灣製造業實力聞名於世，其能源消耗相當可觀，根據政府規範，用電大戶須設置 10% 以上的綠能設備，如何滿足政府要求並維持穩定生產，是許多製造業者的共同課題。中美晶事業版圖不斷拓展，從材料提供者延伸至光電案場並從事維運管理，近年更跨入綠電開發及銷售等領域，成為綠能解決方案的提供者，同時也是客戶滿足綠色用電規範的可靠夥伴，將持續以穩定的能源供應為台灣的經濟發展奠定堅實基礎。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199939
2023-06-01T17:00:13+08:00
永豐金 (2890-TW) 今(1)日召開法說會，總經理朱士廷展望國內下半年景氣表現，他樂觀認為「逐季走高」。此外，朱士廷表示，永豐從數年前已經將 AI 列入最高的策略之中，宣示加速數位轉型，但考量生成式 AI 服務風險，禁止金控全體員工做兩件事，以在發展中仍能以內稽內控嚴控風險。永豐金第一季淨收益 128.2 億元，較上季大幅成長 25.5%：稅後純益 47.5 億元，較上季大幅成長 57%，稅後純益創下單季歷史新高，每股純益 0.41 元，年化 ROE (股東權益報酬率) 達 11.75%，每股淨值 14.32 元。總經理朱士廷說明，主要受惠於升息循環，銀行生息資產持績擴張。永豐金第一季獲利維持亮麗的表現，若以長期獲利表現觀察，亦優於同業。朱士廷表示，近幾年在金控的監督管理、策略領導與跨子公司綜效發揮之下，永豐金稅後純益截至 2023 年第一季，三年的複合成長率 (CAGR) 26.3%，優於其他上市金控合計的 - 4.7%；五年的 CAGR 12.5%，亦優於同業的 - 7.0%。以各子公司來看，永豐銀行第一季稅後純益 39.2 億元，為歷年同期新高，年增率 6.6%，近五年年複合成長率 22.6%，優於全體金控旗下銀行同業平均的 12.7%。永豐銀行總經理莊銘福表示，銀行近五年資產規模與獲利能力都穩健提升，在各項收入的年複合成長率 (CAGR) 都有優於同業的表現。總放款持續穩健成長，帶動利息淨收益年增 8.1%；其他淨收益因利匯率與投資部位操作得宜，較去年同期成長 95.9%。對於市場所說「SWAP(換匯交易) 是一次性的機會財」，媒體關切後續若少了此挹注，是否影響銀行營運，莊銘福表示，SWAP 是授信的替代品，永豐銀也積極在加入此市場，主要因為美元貸款需求降低，因此遇到美金過剩的問題，所以會積極搶進此市場，但是 SWAP 收益一旦下降，授信業務就會補上，因此不會有影響。莊銘福進一步指出，認為永豐銀的 NIM 第二季會落底，但不會那麼快向上、而會呈現持平走勢。永豐銀的資產品質也保持優異，逾放比率僅 0.11%，備抵呆帳覆蓋率 1160%。永豐金證券 2023 年第一季稅後純益 8.1 億元，較上季大幅成長 69%，較去年同期增加 1.9%，永豐金證券總經理張李章隆表示，主要受惠於資本利得較上季大幅增 136%。證券持續拓展多元手收，第一季包括複委託、基金保險、借券佔整體手績費淨收入比重達到 38%，佔比僅次於經紀業務手續費淨收入的 54%，有助於維持獲利的平穩及成長。朱士廷表示，今年第一季永豐金控的稅後純益創下歷史單季新高，也完成了現金增資，未來將會繼續執行「數位」、「跨境」、「整合」及「永續」四大策略，為服東創造更好的報酬。其中數位部分，朱士廷表示，永豐金控於 2020 年啟動數位變革專案，以 AI 人工智慧與新興科技推展場景多元應用，積極發展金融創新，且成果豐碩，長期以來數位金融發展或金融科技應用皆致力於「以顧客為中心，滿足顧客所需並提供更適切服務」為目標，提升永豐金控於「業務 · 行銷」、「流程 · 營運」與「風險 · 決策」發展面向之整體效益。朱士廷進一步指出，由 ChatGPT 為首的生成式 AI，正以人類前所未有的速度在發展，它的影響範圍是全面性的，而且就目前的態勢，很有可能改變未來所有企業以及個人的工作、生活方式，金融業當然無法置身事外，永豐從數年前已經將 AI 列入最高的策略之中，在行銷、營運、風險也累積了很多實務成果。其執行成效包含數位帳戶客群精準行銷作業流程上減少 40% 時間，一年預估可節省行銷作業工時約 1,500 小時、銀行換匯交易金額成長近 3 倍、交易次數成長超過 150%、信貸撥款數單月平均相較於以往未使用人工智慧分數成長近 7 成、房貸承作案件提升成長超過 180%，與證券沉睡戶簡訊觸動率提升逾 3 成。但是，考量生成式 AI 服務風險包含公正性、正確性、合規性及可解釋性等議題，永豐金禁止金控全體員工做兩件事，包括：一、禁止使用公發設備連線公司內部網際網路，存取外部生成式 AI 服務。二、禁止使用個人電腦與行動裝置於外部網際網路，將公司機敏資料輸入至外部生成式 AI 服務。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199910
2023-06-01T16:45:01+08:00
PC 大廠宏碁 (2353-TW) 董事長陳俊聖今 (1) 日出席 COMPUTEX 表示，PC 產業庫存鬧鬼 (Haunted) 這件事已過，宏碁庫存也已回到健康水位，第二季後半段起有新訂單湧入，下半年情況會比較好。另外，陳俊聖也指出，宏碁持續拓展新事業，旗下宏碁資訊 (6811-TW) 已開始提供企業級生成式 AI(Generative AI)，針對客戶需求進行客製化，目前正協助多家客戶進行半導體設計，有助紓解台灣半導體人才不足的問題。針對 PC 產業，陳俊聖說，通路庫存鬧鬼的情況已經過去，現在不論是宏碁與通路的庫存都已回到健康水位，但因 PC 產業本來就是成熟產業且供過於求，價格競爭不會有結束的一天，宏碁也早有心理準備。營運走勢方面，陳俊聖認為，第二季起初與上季疲弱狀況相當，但後半段開始有新訂單湧入，部分產品也開始追貨，包括商用、消費、教育和電競產品等，甚至在烏克蘭都有教育標案開出。整體來看，陳俊聖預期，宏碁上半年表現可能不如去年同期，但下半年情況會比較好，坦言 PC 產業近年走勢如同「雲霄飛車」，需求退潮以後開始壓力測試，宏碁第一季營運已低到不能再低，卻仍可以維持獲利，意味已通過壓力測試。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199903
2023-06-01T16:18:58+08:00
勞動基金 4 月收益報喜。勞動基金運用局副局長劉麗茹今 (1) 日透露，受惠於台股 5 月走揚，預估 5 月基金收益與 4 月差不多，甚至有機會更好，目前勞動基金布局主要鎖定電金傳，其中電子股比重高達 6 成；此外，勞動基金也新增海外的氣候變遷項目。勞動基金運用局今天舉行例行記者會，媒體關切勞動基金 5 月能否繼續繳出亮眼績效。對此，劉麗茹說，5 月台股表現不錯單月漲幅約 5%~6%，但國外股市略有回跌，在一漲一跌消長下，評估 5 月收益可望繼續成長，收益數研判與 4 月相去不遠。劉麗茹說，目前勞動基金布局國內股票比重約 46%、國外約 54%，國內以台股為主，主要以電子股為主比重約 6~7 成，其中持有「護國神山」台積電 (2330-TW) 仍維持一定比例持股，強調勞動基金採長線布局，會穩定的長期持有，不會短線殺進殺出。至於海外標的則不侷限著重特定國家，劉麗茹指出，目前股市主要以 AI 題材為主；此外，勞動基金 4 月也新增海外的氣候變遷的項目，撥款投資金額約 6 億美元，整體而言，勞動基金投資布局是以國內外衡平布局為主。勞動基金運用局今天公布投資績效，4 月勞動基金單月收益數 453.7 億元，累計至今年前 4 月收益數共 2643.9 億元、收益率 4.86%。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199868
2023-06-01T16:15:29+08:00
高雄建商永信建設 (5508-TW) 今 (1) 日公布最新營收，2023 年 5 月營收以 7.09 億元創歷年同期新高，月增 66.34%，年增 2.61 倍，同時，永信建設 5 月營收也爲 8 個月來新高點。永信建設 2023 年前 5 月營收 18.97 億元，年增 24.58%，主要是在 2022 年遞延入帳「晴萃」案交屋，並認列業績。永信建設以先建後售模式銷售建案，除遞延的「晴萃」案之外，2023 年還有 6 個新案將陸續完工銷售，包含楠梓區高雄大學案一期、楠梓區和平案二期、小港區山明五期案、三民區有光案、鳳山區地上權福誠七期案、以及建軍二期等，合計總銷約 130 億元，對未來營運動能審慎樂觀。永信建設 2023 年首季營收 7.62 億元，毛利率爲 49.12%，季減 3.03 個百分點，年增 0.78 個百分點，稅後純益爲 2.59 億元，季減 16.72%，年減 37.1%，每股純益爲 1.19 元。永信建設 2022 年全年營收 41.33 億元，毛利率 48.68%，年減 5.84 個百分點，全年稅後純益 15.33 億元，年減 20.75%，每股純益爲 7.05 元。擬配發每股約 6.34 元現金股利。永信建設對未來營運動能審慎樂觀，將在 6 月 6 日召開股東會。
新聞連結: https://news.cnyes.com/news/id/5199867
2023-06-01T15:58:14+08:00
永豐金 (2890-TW) 首席經濟學家黃蔭基 3 月底喊出台股將上演藍寶堅尼的「大牛和小牛」行情，預估「大牛」就是漲到萬七，「小牛」則走到 16600 點，精準預測此波行情，但他今 (1) 日於法說會上表示，下半年有四大風險，景氣已沒辦法支撐，認為台股高點已到，預期 16683 點下修 1200-1500 點跑不掉，同時擔憂現在 AI 概念股的榮景會像當年的航海王，一百人中真正賺錢的不到 5 個人，建議該見好就收。黃蔭基表示，今年初是景氣轉折點，呈現「通膨漸漸落、景氣步步高」，景氣最壞雖然已經過了，但是還在收縮盤整階段，他認為，美國經濟還在往軟著陸走，第四季恐接近零成長，而台灣部分，國發會也認為第四季才會從象徵低迷的藍燈變成黃藍燈，台灣出口一直不理想，正因為景氣沒辦法支撐之下，找不到台股再往上的理由，因此預期台股高點已到。黃蔭基進一步指出，台股年初從萬四漲到此波高點 16600 點，漲幅近 19%，若進一步拉長來看，台股從去年 10 月下旬時的 12629 低點，反彈至今已經四千點之多，若沒有支持台股再往上的理由 ，預期台股現在可能就是到頂了，就算 16683 點非高點，但再上也只是「逃命波」，預期可能從 16683 點下修 1200-1500 點。他更對台股後市提出 16 字箴言「錯綜複雜、個有論述、展望發散、一片混亂」。黃蔭基表示，上半年不管景氣、股市都上演「兔（免年）破重圍」，但是行情走到現在，對於個股年初至今報酬率超過二成的投資人，建議停利是投資的紀律，且現在進場已難賺錢，若看錯方向不只是皮肉傷，他認為「別人貪婪時該恐懼了」，見好就收。黃蔭基指出，台股能走到這裡，一定是有原因，包括一是景氣最壞已過，二是升息即將告終，三是下半年總統大選，四是 AI 人工智慧帶動。但黃蔭基認為，ChatGpt 生成式 AI 是一種意識，能不能落實還不知道。對於下半年風險，黃蔭基表示，俄烏戰爭恐延長、美國銀行持續暴雷，美債上限談判雖然告段落，但是否會降評仍有待觀察，最後是地緣塊狀風險。至於近期最夯的 AI 概念股，黃蔭基擔憂，AI 概念股有泡沫風險，現在的榮景會像前幾年的「航海王」，當年航海王大漲時，市場都認為「疫情嚴重、港口罷工非常久」，但是據統計，一百人中真正賺錢的不到 5 個人，因此能不能賺得到錢，要等海水退了才知道，現在別人都在貪婪 AI 概念股，但黃蔭基提醒投資人對於 AI 概念股要戒慎恐懼。黃蔭基進一步指出，美股就要買主流，輝達現在就是將軍，相信有很多壽險公司都會著墨輝達，再來就是蘋果和 Microsoft，因此對投資人來說，台股的 AI 概念股因為沾得邊太少，不如直接複委託買美股的 AI 股。雖然黃蔭基現在看台股市場是「一片混亂」，但他也提出兩個關鍵訊號，分別是要確認美國停止升息，以及中國消費、投資、出口的三頭馬車帶動中國經濟結構穩定，將是行情明朗的解套訊號。